Das Fahrzeug wurde komplett zerlegt. Alle Teile wurden geprüft und zunächst eingelagert.
Sämtliche Falzen, Sicken, Kanten und Sicken der Karosserie wurden feingestrahlt.
Die restlichen Flächen wurden per Hand entlackt.
Sämtliche Korrosionsansätze werden instandgesetzt.
Die gesamte Karosse erhielt einen neuen, fachgerechten, modernen Lackaufbau (inkl. Korrosionsschutz).
Der Unterboden und die Radhäuser wurden neu beschichtet.
Sämtliche Achsteile wurden gestrahlt und pulverbeschichtet und mit neuen Lagern und Gelenken versehen.
Lüftungsanlage, Wischeranlage und Türschloßmechanik wurden aufgearbeitet und montiert - selbst die originale Standheizung haben wir wieder restauriert.
Kabelbäume wurden geprüft, gereinigt und neu verlegt.
Sämtliche Schloßteile und Spezialschrauben wurden gestrahlt und neu gelbverzinkt.
Sämtliche Anbauteile wurden mit neuen Schrauben und neuen Dichtungen wieder montiert.
Veraltete Zierteile wurden erneuert.
Ein neuer, authentischer Teppich wurde verlegt.
Armaturenbrett, Garnierleisten, Hutablage usw. wurden in authentischem Material neu bezogen.
Sitze wurden aufgepolstert und  neu bezogen.
Frontscheibe, Batterie und Reifen wurden erneuert.
Die Bremssättel wurden überholt, Bremsbeläge erneuert, Stoßdämpfer wurden erneuert.
Die Fuchsfelgen wurden aufwendig und authentisch aufgearbeitet
Der Motor wurde komplett revidiert, sämtliche Motoranbauteile wurden aufgearbeitet.
Die Motorverblechung wurde gestrahlt und pulverbeschichtet, diverse Kleinteile werden gestrahlt und neu gelbverzinkt.
Selbstverständlich wurde das Fahrzeug mit neuem TÜV- & H-Gutachten sowie Wertgutachten geliefert !